關(guān)于同意建設(shè)生態(tài)環(huán)境部高速鐵路與城軌交通噪聲振動(dòng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的函
中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司:
北京市生態(tài)環(huán)境局《關(guān)于推薦中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司申報(bào)建設(shè)國家環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的函》收悉。經(jīng)研究,同意以中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司為依托單位,建設(shè)生態(tài)環(huán)境部高速鐵路與城軌交通噪聲振動(dòng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(以下簡稱重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室)。
重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主要建設(shè)任務(wù)是聚焦高速鐵路與城軌交通噪聲振動(dòng)污染防治科技需求,重點(diǎn)開展軌道交通噪聲振動(dòng)耦合發(fā)生機(jī)理與傳播規(guī)律、溯源監(jiān)測技術(shù)與自動(dòng)監(jiān)測裝備、全生命周期控制策略及減振降噪綜合技術(shù)等研究,為軌道交通噪聲振動(dòng)控制及行業(yè)管理提供科技支撐。同時(shí),以重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室為平臺(tái),促進(jìn)相關(guān)領(lǐng)域優(yōu)勢單位和科研人員合作與交流,培育優(yōu)秀創(chuàng)新人才。
重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)期兩年。請(qǐng)依托單位按照有關(guān)規(guī)定,圍繞重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)申請(qǐng)書提出的建設(shè)目標(biāo)和建設(shè)內(nèi)容,建立“聯(lián)合、開放、流動(dòng)、競爭”運(yùn)行模式,進(jìn)一步完善科研條件,加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)、資源開放共享和運(yùn)行管理,按時(shí)提交重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)情況年度報(bào)告,努力提升重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室科學(xué)研究、管理決策支持和人才培養(yǎng)水平,為生態(tài)環(huán)境科技創(chuàng)新和推動(dòng)生態(tài)文明建設(shè)提供支撐。建設(shè)期間若遇重大事項(xiàng),請(qǐng)及時(shí)向我部報(bào)告。
生態(tài)環(huán)境部
2025年10月6日
(此件社會(huì)公開)
抄送:各省、自治區(qū)、直轄市生態(tài)環(huán)境廳(局)。